Junior Member
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引用:
作者LSI狼
一般CVT車,檔車不拉離合器或不進空檔時,車輛慣性滑行時,後輪轉動帶動引擎曲軸,活塞仍會做進氣→壓縮→排氣的動作(火星塞沒點火,故無動力行程),進氣通過化油器文氏管時會把浮筒室內的汽油吸入霧化(就像一般運作時),所以仍會繼續供應油氣。
噴射車因為引擎ECU電門已關,噴油嘴無通電,也就不會噴油。
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我回完文幾分鐘後就想到這點
只是檔車一般會在行駛中斷電
通常是快到目的地先行斷電讓滑行一小段到停車地點
或者是行駛中意外斷電
這2種情形幾乎沒人會不進空檔或拉離合器
如果是故意按斷電開關的話那正常操作是一定會拉離合器或進空檔
所以應該是幾乎可以不用考慮油氣過多的問題...
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