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strong的大頭照
 

加入日期: May 2001
您的住址: Andrew Blake 的攝影棚
文章: 9,201
引用:
作者Totenkopf
不會耐人尋味啊
小建網友所說"或許有人...就是希望把台北市變成一個只有有錢人才能生活&居住的貴族城市"
這個"有人"怎麼看都像是在說你,我的回應可根本沒加什麼話,現在你能自己出來解釋是最好啦
前面我說過一次"過猶不及",我可以不厭其煩的再說一次
適度提高私人車輛使用成本,鼓勵大眾交通工具的使用,我絕對贊成
我也認為市區內汽機車的數量需要用某些手段來管制
但老兄你提的那種費率,那不叫管制,幾乎是禁制,根本上排除了非富豪階段對於私有交通工具的使用,是我不以為然的
以你所謂"能力可以負擔",我不知道有多少受薪階段的普通百姓可以負擔你前文述及的1000元費率?
這不是機車族、汽車族的問題,而是一個合理性的問題,以閣下倡議,將全體納稅人花錢建置的道路與停車位搞到只能為少數富豪所用,這合理嗎?我一點都不認同


那1000元費率只是一個舉例,

後來我也說過 "合理費用多少我並不知道",

1000元費率 是 禁制??

500元費率 算不算 禁制??

這還不都是您的個人意見 ...

這種政策的形成,鐵定會影響許多人騎車、開車的行為,

本來就會有經濟能力上的門欄關卡,

如果每個人都像您一樣以自己本位思考,怎能有效減低市區內汽機車的數量??
舊 2010-09-10, 09:45 AM #106
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