您說的跟小弟學的一樣！
船隻進港一定得有引水員上船引領才行，但是若船長堅持要自己駕船入港不透過引水員也是可以。
不過由於各個港口有時會有港灣狀況的異動，不見得遠來的船長能即時知道，所以幾乎都會交由該港口的引水員駕船入港比較保險。
而責任分擔比例上，不管是誰駕船，該船船長還是要負擔比較多的責任比重是沒錯的。但這就表示引水員是爽缺嗎？其實也不見得... 重點就在於一位引水員的長年任船長的累積資歷這種無形資產，才能被借重＆賦予這樣的工作的。
哈！知道你說的是哪所了...
我是海大航管的啦，只不過沒念畢業就是。
(握個手ing...)