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*停權中*
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引用:
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作者Prague
引水人是標準的超級爽缺,只負責進出港而已,船是引水人在開但出事情責任最大的還是船長,船長覺得引水人不行,可以請他在
旁邊休息,但是錢一樣要照付,唯一最大的風險是,上下船時不小心
會變成肉餅
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您說的跟小弟學的一樣！
船隻進港一定得有引水員上船引領才行，但是若船長堅持要自己駕船入港不透過引水員也是可以。
不過由於各個港口有時會有港灣狀況的異動，不見得遠來的船長能即時知道，所以幾乎都會交由該港口的引水員駕船入港比較保險。
而責任分擔比例上，不管是誰駕船，該船船長還是要負擔比較多的責任比重是沒錯的。但這就表示引水員是爽缺嗎？其實也不見得... 重點就在於一位引水員的長年任船長的累積資歷這種無形資產，才能被借重＆賦予這樣的工作的。
引用:
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作者BLUESKYVFX-
小建大:
我高職和二專都是海字輩的.那時一般人印像的打架學校. 不過我不是海盜科系(航海科系)/也不是輪**科系(輪**科系).小弟是唸航管的.
小建如果唸相關類別,搞不好有遇到我同學或是教過學科的老師. .
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哈！知道你說的是哪所了... 
我是海大航管的啦，只不過沒念畢業就是。 
(握個手ing...) |