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BLUESKYVFX-
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BLUESKYVFX-的大頭照
 

加入日期: Oct 2008
文章: 1,279
引用:
作者lompt
我也是贊成利用松山機場
事實上看日本跟大陸也都是重新開始利用市區機場
倫敦的LCY也是市區機場
在瑞典的機場也是市區機場
在日本東京為例
航空公司相較於成田 更喜歡利用羽田機場
台中也是因為從市區搬到清泉崗才沒落的


是啊.小弟8月去羽田拍飛機,羽田飛機多到可怕. 40秒-1分鐘就可以在看到一架進場. 又一架拉出去. ... 羽田離成田實在很近.連外交通又完備.往橫濱走和東京市區走又很方便.時間費用都省下來. 不好好利用才是笨蛋哩


大大提到清泉崗,倒是讓我想起最爛的除了CKS.清泉崗也應該計一筆.排名還在CKS前.全台機場墊底第一名.

小弟6月跑去CCK看基地開放.順道和友人走了一遍清泉崗.想說之前看人家照片拍的不錯..結果哩..靠北...做的有夠爛...航站前不但路小..連柏油路都一個洞一個洞的..洞多到比基隆的路還爛..當下驅車就走了.連拍照都不想拍... 唯一優點.玻璃窗很乾淨.這點是CKS比不上的..

清泉崗還有很長的路要走. 對外交通也不夠好. 另外最可惜機場就是小港.全台第一個有捷運的. 設計也OK.不過南部就業機會不多.大家都撤掉.西部線被高鐵吃掉.小港等於跟廢城沒什麼兩樣...

松山算是爬起來了. 除了捷運小. 其它該有都有.現在還沒10月.但預定飛的那幾間早就在搶航廈了.

小弟老闆常跑大陸-台灣. 以前走CKS要拉半個早上至少3-4小時的BUFFER.人8點進辨公室. 10點就走人. 松山直飛後, 都坐到12點才走人. 一小時半內完成CHECK IN 登機. 這有什麼不好??又近又方便.
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台達 260W
舊 2010-08-16, 02:18 PM #125
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