引用:
作者geminiprince
可能要很久之後或許有機會...
在國外人家可以這麼搞 , 台灣還有一段很長的路要走...
台灣駕駛人的道德跟守法觀念不是那麼正確..
再來很多國外可行的制度 , 引進到了台灣全部不是都適用的...
大家都會取巧 , 鑽漏洞...
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若是用路人不自己爭取,很難會有機會
因為官員不騎機車
就如同台灣的道路,所有人都知道很爛,唯獨官員們不知道,您覺得台灣的道路,會有完善的一天嗎?
當初大型重型機車爭取路權時,某節目上,交通部某位次長直言,重車二段式左轉有什麼大問題,我也常常騎機車二段式左轉啊,不覺得有什麼困難
天啊,一個完全沒騎過大型重型機車的官員(可能連摸都沒摸過),用自己猜想的感覺腦內補完大型重型機車二段式左轉沒什麼
鏡頭帶到下一幕,訪問騎乘大型重機的警察,警察直言大車要待轉,的確是較為困難與危險
對,台灣用路人的道德跟守法觀念的確有加強的空間,但用路人的問題,怎麼會是去限制車輛的路權呢?
或是說,只有二輪車輛使用者才會有道德跟守法觀念的問題?
(抱歉,小弟不是針對您,而是對交通部的路權規劃依據深感困惑)
就像是說,很多強奸犯看到穿著清涼的辣妹,就會有衝動想犯罪
不好好的遏止犯罪,卻限制穿短裙露乳溝的辣妹不得出門一樣