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she0930
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加入日期: Aug 2004
文章: 557
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作者Adsmt
我覺得人口是其次,使用率才是重點吧。

西班牙馬德里都會區人口五百多萬,比台北還少,但他們的地鐵天羅地網,台北捷運只能說是小巫見大巫。

詳情可看wiki
http://zh.wikipedia.org/zh-tw/%E9%A...%9C%B0%E9%90%B5

而且他們只有進站時要驗票,出站是直接走出來,也就是乘坐是計次的,買一次票只要你不出站,坐到哪裡價錢都一樣。而一張票才一歐元,買能坐十次的票還有打折--7元。

前面有人說過,對外來客大眾交通工具真的很重要,台灣計程車很便宜,坐起來沒感覺,但在這裡,我從機場坐到飯店 8.3km(司機開給我的收據上寫的), 18歐元

坐計程車出去玩個幾天,台灣--馬德里來回機票可以再買一次了。

就算是觀光客也大多數不是大財主,方便的交通網路也是吸引觀光客的要素之一。

再來站點的規劃很重要,北捷高捷我都有坐過,如果和馬德...


看到手都癢起來..............
雖然我不住馬德里...
但是我看的懂高捷跟北捷都有個共通點....



就是"字"有一樣的啦.....
望民所歸...............
這才是成功的政策阿....
謝謝大大
舊 2010-03-19, 03:01 AM #110
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