當年台北建捷運時交通、停車、週邊城鄉交通問題已經很緊迫。
高捷計畫形成時，高雄的加工出口業、重工業已經開始衰微。

再者很多高雄市的就業人口並沒有住在市區而是週邊鄉鎮，
對他們來說騎車、開車到市區上班上學還比較快，
一輛機車、汽車載的家人小孩，平均起來單日的交通費說不定比搭乘捷運更便宜。