引用:
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作者Zephyr
能不能跟要不要是兩回事 ,有人功課沒做足不但硬混在一起講還扯東拉西打煙幕彈 ... 
你覺得自我感覺良好就好 ,要上班不陪你扯了 ~  |
日本的交流道計程收費的方法,必須要設置匝道,
一個交流道上下出入口各2個,就必須要4個匝道。
就算以取票無人工作業的方式,遠通電收也不敢算花多少錢設匝道,
如果要少設幾個匝道,就必須規劃把某些省道封道設匝道,
台灣若像日本一樣,設立計程制人工收費站,我看執政黨也要下台了!
你還認為台灣做得到嗎?
各國高速公路和交流道規劃的需求本來就不同,你就硬是要拿日本的計程收費來比,這才可笑!
那日本的計程收費,約
200公里收5千多日元,相當於台幣1820元,
1公里就要9.1元,比油錢還貴!台灣也搞成這樣你才滿意嗎?!