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Zephyr
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加入日期: Feb 2001
您的住址: 碎石堆緩衝區
文章: 1,807
引用:
作者FlyNews
快速道路同樣是高工局興建的,
和國道的主要差別,是快速道路由地方政府維護。

而國道大約4~8公里就會有個交流道,本來就是要給地方疏導車流的!
要不然地方會抗議啊! 地方若抗議,那段路就不會有國道了! 沒有國道,又要怎麼跨縣市?
就算是地方政府不會抗議,4~8公里就有個交流道,也是為了避免雍塞的省道縣道。
若省道縣道不怎麼塞,交流道間隔就不需要這麼短。
4~8公里就一個交流道,若要人工計程收費,你算算要增加幾個人工收費站?

而建設ETC主要為的也只是疏導人工收費的車流,
如果架設了ETC卻無法疏導車流,就完全違背ETC的功能。就乾脆廢掉!


國道 4~8 公里一個交流道 ?國道不是只有經過大都市而已 ...
個人上下班從頭份(110)到新竹(95)怎麼算也超過 8 公里很多

參考一下人家日本的例子吧 :

首都高速都心環状線

首都高速中央環状線

雖然不見得是 100% 的計程收費 ,但是出入口密度絕不會比台灣低的
     
      
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「優雅ズ舞よ」∼ロ③ДワКиャみ∼
舊 2009-11-19, 01:07 PM #101
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