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操級廢員
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加入日期: Jul 2009
您的住址: 操到死的勞改營
文章: 119
引用:
作者goodgun
我要問政府的是,蓋高速公路的錢是誰出的?答:全民的稅金出的。

那為何還收費?答:使用者付費,不然對沒買車的人不公平。

既然用路要收錢,那有車的每年交牌照稅,沒車的是不是也要交才公平?
答:因有些不收錢的市區道路,省道,縣道等等,你有用,以牌照稅抵消。

那沒買車的人不用交牌照稅以抵費用,那他在馬路上走,在用馬路,他為什麼不用收費?對有交牌照稅的人公平嗎? 答:公平只是拿來利用的口號,不是政見,何況政見也不一定要兌現。

那過路費扣掉保養、管理後,有盁餘嗎?答:有。

那盁餘是不是要發還全民?不然出錢的股東,尤其是沒買車的人,不是白白付了那稅金?答:當初花了錢蓋,要先把成本回收再說。

那成本回收的錢,要不要還給人民?答:不行,因要來補政府其他如台鐵的虧損。

那沒買車的人不是白白付稅蓋高速公路,又沒回收,這公平嗎?答:公平只是拿來利用的口號,不...


高速公路的建設經費可不是一句全民的稅金出的這麼簡單....
事實上高速公路的建設經費主要還是靠政府發行公債先籌措,
然後再於通車後收取通行費, 分年償還公債本息.....
民國82年北二高完工後, 政府為了中南二高及北宜高等新建工程經費所需,
成立了國道公路建設管理基金, 由於依規定基金自償率為75%,
另25%由交通部年度預算撥付, 自償的部分就是靠國道通行費來支付,
根據高公局的資料, 國道基金還有兩千億左右的借款(公債)要償還,
若再加算未來要興建蘇花高的預算, 國道通行費起碼要再收個十五年以上.
舊 2009-11-17, 03:09 PM #24
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