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A級黑豬肉
Advance Member
 

加入日期: Apr 2004
您的住址: 楓葉國
文章: 316
引用:
作者FlyNews
快車慢車分流,以最高速限行駛的快車,必須要走內側車道對其他用路人才最安全!

要不然,以最高速限一直在中線/內線不斷的變換車道,
嚇一下嚇中線的龜車,又插入內線的快車陣列,這不是很危險嗎?

至於扯到執勤時的警車/救護車就有點誇張了!
因為這和內側車道無關,不管你在哪一車道,紅燈或綠燈,都要讓執勤的警車/救護車先行。
且警車/救護車都還可以走路肩咧! 幹嘛走內側車道?


但以最高速行駛內側車道的時速要多少? 這個才是重點!

1. 因為GPS的平均時速甚至可比測速照相要準,且車速愈快,平均距離愈長就會愈準,
一定要先定速個幾十秒,以GPS平均時速校正汽車的時速表。

若沒有用GPS校正過時速的車,我就不建議以最高速限行駛內側車道了!
因為每台車的快樂程度都不一樣,只看著自己的快樂表,講時速有多少都是騙人的!
若時速表灌水嚴重,會大幅增加被開6000元龜車罰單的風險!!


2. 因為...


觀念錯誤。
緊急車執勤時,除非有必要,否則不會走外側路肩。原因是,1. 還是有交流道,需要跟交流道的車去分配通過的時間間隔。2. 禮讓緊急車是往右閃開。並不會使用外側路肩造成問題。所以要是交通不繁忙,會走快車道,或內側路肩(要是有的話,不是每條高速公路都有內側路肩)。所以,你要是沒有超車必要,你卡在內側車道,會造成問題。

另外,比較高速的從內側超車,再換回原本車道本來就是較正確的作法。要是他速度真的比你快,超過你後換回原本的車道,怎麼會叫做嚇人呢? 這樣叫嚇人就不要開車了...
舊 2009-08-27, 02:46 AM #108
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