公館商圈的客層是學生為主體,而這些學生除了台大師大和附近幾所學校外
幾乎都是沒有駕照的高國中生
還有商圈的商機還得利於是在台北市南區的重要大眾運輸系統轉乘點
可以看看公館的捷運和公車站上下車的人數有多少就知道了
從光華搭公車過去,到了公館人幾乎下光,換了幾乎相同數量的人上來
而這些人下車後不一定是直接前往下一個目的地,可能順到去公館填填肚子或幹啥...
商機是這樣來的!
騎機車或開車去逛街的是少數...可以試試看,問朋友要去公館會選擇怎樣的方式
我想大部分的人都會說搭大眾運輸系統,因為難停車
這根本變成去公館的"常識"了

至於機車族與汽車族間的戰爭...這就別提了,只是民族性的問題,無解~除非全民砍掉重練

但是說公車誤點的...我非常同意會誤點,但是我沒被誤點害過
我只能說,公車是給會自我掌控時間的人坐的
那些想睡晚一點,拖拖拉拉的人就還是乖乖的騎車或開車吧


PS:噓噓你難不成是新店人?因為提到紅線越畫越多.....全大台北地區紅線增畫最多的地方應該就是新店了...