我指的到頂是說當系列的最高階,像1系列就直接考慮130i或120d(d的其實可以不考慮,震動有點大),
BMW的車其實很妙,通常頂的,要就是出大包,不然就是死命操它就是給你整台好好,不過出包的機率遠比整台好好的機率低太多了(買到出包的真的就是籤王),
再來就是該有的,頂的不敢給你偷太多,用料不差(環保塑材不在此內),就算是保養或修理,
頂的工就是會稍微細一點(沒錯,只是"稍微",去原廠就別想太多),
如果是到外面的保養廠(要找那種有原廠電腦的喔),通常老闆看到頂的,還會多少做一些"沙碧斯"(為了以後要讓你常去做保養咩),
另外還有網友提到很重要的一點,BMW原廠保養通常是做套餐,有些入門款不需要做的,原廠照樣給你做(沒錯,因為你是1系列,所以照SOP搞),
結果東搞搞西搞搞,沒事搞到出事,出事的變的更大條,但是錢還是要照收,維修另外算
(馬的,這就是為什麼我寧願去找外面保養場去搞的原因,一組水冷就這樣被活生生搞壞)
所以有時候入門款的保養和維修的價格會比頂級的還要高出很多就是這樣來的,
BMW的1系列真的還不算成熟(車子不是有好底盤和好懸吊就可以算是成熟,不然就不要發展電子部份),誠心建議請三思...