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加入日期: Jul 2008
文章: 25
引用:
作者Alfred_99999
這個我知道 而且北捷一開始還是運量最低的木柵線

但是如果今天讓你花20分鐘搭北捷 但又要等20分鐘公車

你認為北捷還會這麼多人搭?

高捷現在的問題點是路線少 加上輔助的大眾運輸差 才會造成現在的結果

順便跟你提一下 捷運凱旋站接駁公車 目前脫班最高紀錄是55分鐘

我想沒有公司會因為搭捷運接駁公車脫班而不算遲到的


高雄市的公車,根本沒有競爭力
舊 2008-07-11, 09:59 AM #54
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