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提供花蓮人一個可立即改善對外交通與安全的建設

反建蘇花高長期被認為會阻礙花蓮對外交通發展，其實這是嚴重的誤解，事實上，
保護環境不等於就是阻礙發展，反對蘇花高的環保團體們早就提供了一個比蘇花高
還要能夠立即改善花蓮對外交通且較省錢的工具－「高速渡輪-海上高鐵」。
別以為高速渡輪只能載人，在歐洲等先進國家早就用渡輪來承載大量的汽車、火
車，想像看看，未來要從花蓮要到蘇澳，只要在花蓮港把車子開上船，就可在80分
鐘內抵達蘇澳，再把車子開下船，完全跳過危險路段，而且這個工具不用花一千四
百億還要等十年才能蓋好，只要稍微強化基隆、蘇澳、花蓮港，馬上就可以開始使
用！

* 便宜省錢：以現在交通運量來講，有學者建議只要三艘大型高速郵輪定時載運，
加上強化基隆、蘇澳、花蓮三港，總價約一百億，遠低於一千四百億。
* 提早改善交通：不用像蘇花高需十年的工程才能完成。
* 避免無法復原的環境破壞
* 節能減碳：車輛開上船，熄火不用繼續耗油，可減少二氧化碳製造量。
* 科技領先：現在已經進入21世紀，東部不必沿用西部的傳統建設概念來大興土木
蓋公路，應與現代國家同步，使用最新科技工具，並建構一個環境與建設並重的東
部主體特色。

看完後覺得其實真的不一定得花那麼多＄＄才能建一條「安全回家的路」，
換個方向思考其實也是個不錯的主意