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作者Norway
「蓋或不蓋蘇花高」真的是非常重要的交通和國土政策，
謹純以技術面來看，我很擔心可能根本沒有專家足以評估在這麼複雜的地質環境施做大型工程會帶來的影響。
只一條雪隧12公里估6年最後耗時13年，挖斷萬年水脈，流失上億噸的地下水，挖斷水脈後的影響多少至今還是難以評估。
規劃的蘇花高要挖11個隧道，面對一樣破碎複雜的地質環境。準備再挖斷幾條地下水水脈?工期會多久?
蘇花高不蓋則已，決策要蓋就真的是一場豪賭。輸贏就靠老天保佑了。景觀和水資源破壞下去是一切都不可逆的。
能得到的好處總是就在眼前很清楚，在後頭要承擔的用誰的肩膀去扛?
網路上很多文章可以參考: 貼上商周的連結
http://www.businessweekly.com.tw/ar...hp?id=19038&p=1 |
扛三小??反正是後代子孫的事，現在一堆人飯都沒得吃，
不搞些建設刺激內需或者活絡東部地區的經濟怎行??
環評能吃嗎??能增加當地居民的收入嗎??不能的話要環評幹啥??
呆完郎才不要啥環評咧，寧願口袋滿滿還比較實在，
瞎密自然環境比得上鈔票嗎??只要有錢就可以周遊世界欣賞各地國家保育的美景，
何必自己保育咧??又不能賺更多錢，進出不方便又有危險，
而且來台的觀光客想要在短時間內去花東促進當地經濟也倍受交通限制而難以成行，
這筆帳有誰想扛??不做被幹重西輕東，枉顧東部民眾的權益，這個包有誰想擔??
不趕快搞條高速公路或高速鐵路這樣對得起花東居民嗎??