瀏覽單個文章
Global-Policy
*停權中*
 
Global-Policy的大頭照
 

加入日期: Dec 2005
您的住址: 地球
文章: 3
引用:
作者zorro1111
之前不是有殼牌?還是埃索來開加油站?結果還是收了~~~


油品市場兩大兩小競爭態勢成形


李尚華/台北報導 2002-4-29 2:57

--------------------------------------------------------------------------------

國內油品市場兩大兩小的競爭態勢大致底定,分別是,中油、台塑石化、台灣埃索(ESSO)環球石油公司及中華石油等四家供油商,已大致形成。在中油及台塑石化兩大壓境下,兩小生存空間堪慮。最早與中油及台塑石化正面交鋒的台灣埃索表示,這一波的油品大戰,該公司只拿下不到卅家的加油站,若扣除台灣埃索的十四家直營站,實際加盟站不到廿家。發油量市佔率約在一%至一•五%之間。
台灣埃索為了將進口油品銷往台灣,在台中港向匯僑公司租賃了七座油槽,每月租金及人員操作費將近一千萬元;以目前台灣埃索的市佔率只在一%至一•五%之間,台灣埃索販售的汽油,每公升又較中油及台塑石化便宜一元,每年還必須擔負一億二千萬元的油槽月租費,競爭相當吃力。

台灣埃索表示,在拉攏加油站加盟的動作上,該公司應更積極,才不會大意失荊州。在這波通路爭奪戰中只拿下不到卅家加油站。台灣埃索坦言,這一仗並不如想像中好打。

所幸台灣埃索有全球最大的供油商艾克森美孚(ExxonMobil )做後盾, 資金雄厚,有本錢繼續與本土油商大打油品促銷戰及價格戰。艾克森美孚在全球擁有將近卅萬家加油站,在美國的發油量與荷商殼牌並列第一;在日本的發油量僅次於出光石油,名列第二,但在台灣卻未佔到上風。

至於和桐化學轉投資的中華石油,該公司的油品將在五月上市,屆時是否會遭到與台灣埃索相同的命運,令人注目。台灣埃索有油品巨人撐腰,但中華石油是純正的本土廠商,進口油品在台灣販售,必須要有隨時關門的心理準備。

中華石油董事長陳武雄表示,「在兩塊大石頭間,一定有縫隙,中華石油就是要在夾縫中求生存」。中華石油不會與中油及台塑石化兩大油公司正面衝突,而且以和桐集團的資本及實力,也非中油及台塑石化的對手,和桐必須要找出利基市場,避開與兩家本土供油商的交戰機會。

為了向中油及台塑石化表達善意,和桐轉投資的十四家加德滿加油站,仍將繼續與中油及台塑石化簽定購油合約,未來即使和桐油品在五月下旬上市後,加德滿加油站也不會轉而投靠中華石油。

陳武雄表示,中油、台塑石化或台灣埃索等供油商,未來可能以價格優勢搶佔市場,以目前三家的油品價格而言,台灣埃索的汽油價格,每公升就較中油及台塑石化便宜一元。不過,中華石油將採取逆勢操作的方式,由於該公司的油品品質較本土油品好,油品添加劑更是使用全球最頂級的添加劑,因此,未來價格將高於中油及台塑石化。

也就是說,中華石油將採高油價策略,區隔中油、台塑石化及台灣埃索的市場,並藉此打響和桐牌汽油品質知名度。不過,台灣的消費者能否接受和桐油品的低知名度但高油價的行銷手法,仍待觀察。

-------------------------------------------------------------------------------------
舊 2008-06-05, 03:46 PM #25
回應時引用此文章
Global-Policy離線中