若是油電車跟氫燃料車相比，油電車的優勢當然是.............

加油站絕對比加氫站還多囉......

另外燃料電池與馬達均屬潔淨能源與潔淨動力，但別忘了氫氣要從哪來！？
在製氫的過程中，除了使用再生能源的方式製氫外，其餘方式幾乎都會產生二氧化碳，
只是你在使用燃料電池的過程中，產生的二氧化碳極少量或是沒有而已，

馬達也是一樣，使用的過程中雖沒有內燃機會產生廢氣與二氧化碳的缺點，但是其
電力的來源端多半都會產生二氧化碳(電廠)。

就小弟所知，燃料電池目前有著製作成本高(採用貴重金屬)，與儲氫技術瓶頸的問題。

綜合上述採用燃料電池作為動力的載具不見的會比油電混合車便宜，產生的二氧化碳量
是依據製氫與儲氫技術來決定，再加上加氫站與加油站數量比，相較之下，以燃料電池
作為動力的車子，好像也沒什麼優勢了......

小弟個人倒是覺得，將油電混合車的電瓶拿掉換成燃料電池供電，比較有搞頭，
若加上氫燃料以瓶裝方式方便抽換，相信一定更便利！
但是燃料電池的功率密度似乎不太高的樣子。