作者JLurker

冬天下雨,夏天熱+午後雷陣雨+車輛多+卡車公車...

柏油肯定死得很快...已經不是瀝青的問題了(加了玻璃砂依舊效果有限)

所以為什麼公車專用道在靠站的地方改剛性路面不是沒有道理的...

偏偏台灣又不太喜歡用剛性路面(噪音較大),就變成這樣了...