引用:
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作者天才小釣手
MARCH有一種是無段變速..跟現今速克達一樣...所以算AT還是MT?
名流100是速克達但是有三段自動變速....所以是AT還是MT?
國產汽車的手自排..基本上是自排但是有鎖定檔位..所以是自排還是手排?
還是看離合器..也有國產機車要自己排檔但也沒離合器的?
還是只要需要自己排檔的不管構造都算MT?
不用自己排檔的都算AT?
照這樣說這樣效能又差很多了...............
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1. 自排廣義分有兩種, 遊星齒輪跟CVT, 後者跟速克達V型皮帶的原理一樣, 不過因應大扭力, 普力盤改成電磁離合器, 皮帶改鋼帶, 並透過扭力轉換器(torque converter).
2. 名流100很特殊, 他是遊星齒輪設計, 自排.
3. 國產手自排是扭力轉換器+遊星齒輪+可固定檔位, 自排.
4. 像金旺那種, 他事實上就是自動離合器, 沒看錯! 只是原理比較簡單,
更沒錯的是, 那就是序列式排檔, 他是自動離合器的手排.
5. 分自排手排很好分, 動力有用離合器切斷的就是手排, 過扭力轉換器動力一直有銜接的就是自排, 自排有離合器, 不過是每一檔跟每一檔間用的, 有幾個檔就有幾組.
6. 所以自手排, 都是自動離合器, 算手排, 不過因為電腦及伺服馬達功能強大, 可以當自排用, 因為會自己升降檔還會補油咧!
7. 但我仍只相信自己的左腳, 雖然我換檔沒有DSG快.
引用:
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作者ay1156
手排+雙喉+no power更是首選! 
噴射的就  |
No Power!?!? 什麼東西?!
另外, 卡不累打很暴力, 不過, N/A的正多喉直噴(每缸獨立)也是噴射,
那就不是卡不累打比的上的恐怖.