我不曉得哪些是所謂先進國家, 取得駕照會比台灣困難多少
能否舉些例子來讓大家了解 ?
而且也有很多取得駕照後, 從此沒有開車上過路的
有沒有嚴格取締, 就算歐美也一樣吧, 不是也常常看到一些超級跑車, 重機的車禍照片
所以嚴格取締有用嗎? 重點是在於人的問題
當初看新聞報導, 張菲騎著他的重機上電視, 結果反而被將一軍
因為張菲的安全帽與穿著不合規定

我之前也說過, 我不是反重機
重機還沒開放前, 還是有合法的車輛
當時會去騎合法重機的人的素質都不錯, 以前也沒聽過大家反重機
可是現在呢 ??
大部分的重機騎士以前都是騎無牌的, 現在變成合法
以前無牌不敢太囂張, 現在有牌好像就不一樣了
說了很多, 比爛真的沒什麼意義

這是比例上的問題, 使用其他交通工具的守法的人的比例比目前重機騎士守法的比例要高太多了
為甚麼會被大家特別關注 ? 因為在快速道路上出事, 汽車與汽車, 重機與汽車
在同樣的條件下, 汽車與汽車可能車毀人沒事
重機與汽車呢 ?? 真的是可大可小的, 就算全身配備齊全也一樣

我個人很同意藍魚的看法, 而且交通部本來也不想開放重機上快速道路的
是誰要交通部開放的 ??