騎重機真的不是罪, 這點我 100% 贊同
我要不是怕車被偷,被偷拔零件, 買台重機對我還算小事, 我也很喜歡騎
以前重機還沒開放前, 本來就很想買 Aprilia 125 等級的, 125cc 30ps 而且合法
但是實在找不到適合停車的地方, 所以作罷

不過有沒有人統計過目前買重機的人口的特質組成為何呢 ?? 各種特質的比例是多少 ??
我對這個很有興趣

騎重機守規矩的人一定有,但是開車守規矩的人呢 ??
要說不守規矩, 大家應該隨便就可以舉出一堆例子
光說人數沒意義, 要看的是比例吧 ??
比爛真的沒什麼意義

再來, 在政府還沒有嚴格把守重機駕照的發放之前, 是不是已經有很多可能不符合資格的人上路了 ?

每次說到重機的問題, 這麼多人會反感不是沒有原因的
在政府還沒有辦法拿出有效管理的方式的時候, 誰去吵開放重機的 ??
在路權還沒有有效的配套管理措施的時候, 誰去吵開放快速道路的 ??

民主社會, 人民有創制權, 人民有選擇交通工具的權利, OK, 非常正確
問題是立法諸公和民間重機使用者代表, 有沒有去督促政府 ? 請舉些例子來看看吧
如果是注重享權利, 而不想盡義務的話, 亂象就出來了

前面我也說過一堆, 很奇怪, 總是會有人只看他喜歡的
只要是有提到不想看到不喜歡的部份, 就會被打成黑五類
所以這樣的討論真的快要變成大家打嘴砲了

以我的觀點, 照目前的管理方式來看, 只是讓路上又多了一種會引起危險的交通工具罷了