150 cc 的機車性能表現已經不輸一般的 1500cc以下的小房車
那麼是不是 150cc 的也要爭取上快速道路 ??

要說交通工具, 150cc 乖乖的遵照速限行駛, 難道不能一路從鵝鑾鼻騎到和平島 ??
也許你會說騎重機會比較輕鬆, 不要催眠自己了, 同樣騎最高 70km/hr, 150cc 和 1500cc 差不多的, 搞不好騎 150cc 還輕鬆點, 再說跑這麼遠的路程, 還會用機車 ?

充足的動力 ? 搞不懂, 是說再加速能力嗎 ??
以一般郊區道路最高70km/hr 的速限, 再加速能力會有那麼重要 ??
100km/hr 以上的再加速能力, 150cc 和 1500cc 是有差粉多啦 .....

再講花費, 一台 1500cc 和 150cc 的差價是多少 ?? 這我沒什麼概念
只知道買 1500cc 的花費應該可以買一台 150cc + 好幾年的油錢
所以重機上快速道路可以節省油錢 ?? 能節省多少 ??

今天重機開放, 在個人的感覺, 就像是多了很多平價超跑一樣
所以開超級跑車的人會做的事情, 請問擁有重機的人會不會也去做呢 ??
擁有保時捷法拉利這種超跑等級的人數和擁有相等性能的重機的人數的比例上差多少 ??

不載人的話, 機車是很有效的交通工具, 這我非常贊同, 目的地只要是 30km 以內的
我也都會盡量騎機車, 但是如果是騎一台重機 ?? 以經濟面來考量, 我是不會做的

從性能面, 重機的性能表現, 我不覺得能夠構成重機上快速道路的理由
從經濟面, 150cc 機車可以走到的地方, 在遵守法規的情形下, 1500cc 會快多少 ??, 購置成本 ?? 使用成本 ??
從駕駛人表現, 不管是什麼車, 自行車也一樣, 只要是台灣人, 表現出來的都差不多
從休閒目的來看, 騎重機跟以前的開汽車, 騎一般機車出去玩, 有什麼不一樣的 ??

不管從任何角度來看, 在台灣買重機真的是找罪受
而且會去買重機的人, 使用態度與方法不正確的比例非常高
我想這也是大多數人的看法, 所以如果夠以嚴格審核資格的方式來過濾掉一些心態不正確的人的話
問題也許會少一點