基本上，我認為交通越繁忙的路口，為了對應各種安全情況，號誌就越複雜
所以機車待轉區還蠻合理的（只是汽車常來插一腳就是）
以平面上共分「上、下、左、右」三種流向
每一流向又可細分為「直行、左轉、右轉」
交通種類可分為「汽車、機車、行人」

以兩相的紅綠燈為例（無左右轉綠燈）
1.汽車直行：機車直行（OK）
2.汽車直行：機車左轉（NG）
3.汽車直行：機車右轉（OK）
4.汽車左轉：機車直行（OK）
5.汽車左轉：機車左轉（OK）
6.汽車左轉：機車右轉（OK）
7.汽車右轉：機車直行（NG）
8.汽車右轉：機車左轉（NG）
9.汽車右轉：機車右轉（OK）

NG為可能碰撞之情況（以紅色字體表示之）
如果再考慮對向車道，第5種狀況，機車也是頗危險
所以機車左轉發生碰撞的可能性很高
不過又不能每一種車輛一種方向就一種燈號
因此機車兩段式左轉，我覺得在交通繁忙的路口是蠻不錯的折衷方式
（雖然以前也被抓過幾次 ）