引用:
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作者RAI
F-35的影片這個大概是流傳最廣的. 
不過這也只是能"垂直離地"而已.
離"垂直起飛"還遠的很.... 
簡單的說 , F-35推力系統無法同時提供升力和前進力.
若是在極低空速下改變引擎推力方向 , 那就會馬上墜機....
所以F-35只能短暫停留在空中 , 做些小幅度動作.
海獵鷹因為升力系統和引擎推力分開 , 才有辦法垂直起飛.
但代價就是難操控及低酬載. |
" 看規格F-35無法垂直起飛,就知道他根本不可能做到直昇機的滯空機動動作."
你這樣講,我才找那段影片給你看....
影片裡有垂直起飛....而且還有直昇機的滯空飛行動作啊....
結果你現在換什麼...要來討論"垂直起飛"和"垂直離地"的分別嗎@.@?
海獵鷹只有一具引擎而已,不管是升力也好,推力也好,都是靠4具噴嘴轉換方向來達成
F-35B座艙後方有具舉升風扇(動力是由後方主引擎提供),再加上主引擎噴嘴轉換方向
來達成垂直起降的能力,至於能不能轉換推力方向,我認為是可以的...
真正升力系統和引擎推力分開的,應該只有蘇聯以前腰折的YAK-141和YAK-38...
ps.這好像有點離題了@.@"