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加入日期: Sep 2002
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Originally posted by Phenix
我相信改進的部份應該不少 ~
不過之前YAMAHA 說過它們並不想參加300KMH的競賽~不過它們也說R1稍加改裝也可以輕易達到這個目標
它們不把R1輕易加大馬力是因為怕破壞了它的操控性~彎道魔術師可不是叫假的
現在這樣做有一點像是出爾反爾 ~ 還是YAMAHA有更好的操控性呢~?? 等看國外的試駕就知道了 ~
我沒有仔細看網站的部份~它這180匹不知道是怎樣榨出來的~ 簡直是暴力
甚至比ZX13R 還大 ~
如果沒有加大排氣量的話實在太恐怖了 ~



日本車廠規格上的馬力數,講難聽點是聽聽就好
前代R1原廠標示馬力扭力都勝過954,可是從起步到極速都跟954伯仲之間
這就奇怪啦,明明動力比較大,車重也相仿,就算把齒比的因素考慮進去,沒有贏初速總該贏尾速吧!那為什麼沒有呢?
XX原廠號稱160P,結果..上了馬力機之後呢..

當然日本車就算打個9折8折還是很強啦
只是那種帳面數據,哈哈~~
舊 2003-09-12, 10:21 AM #5095
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