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重機上國道的配套措施
休假閒閒沒事來貢獻一下腦力 :agree:
先說結論 《所有重機強制配備前、後行車記錄器，才准許上高速公路》 台灣這個落後國家因為從來沒有機車在高速公路上奔馳 各型車輛的駕駛人顯然需要再教育 以避免事故的發生 所有人的駕照都失效重新考照顯然不可行 目前高速公路上的駕駛人有小客車、貨車、連結車等 將來還會多一個重機騎士 這裏面相關人等就屬重機騎士的人數最少、而且是用路規範更改後的受益人 所以小弟就把腦筋動到重機族身上 小弟的想法很簡單 由監理所驗車 重機加裝前後行車記錄器 驗車完成發給綠色車牌 掛綠色車牌的重機才能上高速公路 （50cc以下也是綠牌，但車型差太多，不可能認錯，之所以考慮綠牌而不用其他顏色的原因是不想增加監理所的製造成本） 那上高速公路的綠牌重機在行經收費站時 不收費 但要繳交行車記錄器的記憶卡給收費站 由收費站發給新的空白記憶卡後離開 收費站在拿到行車記錄器的記憶卡後 可外包或派員觀看行車紀錄 發現路上有任何車輛違規就開交通違規罰單 這樣一來 哪個駕駛人對重機騎士惡意逼車、刷卡、不尊重其路權者 通通開罰 同樣的 重機自己亂鑽、超速 也同樣吃罰單 實施5年後 相信所有用路人都會習慣汽機車共同使用高速公路 到時候再一切回復正常 我當然知道裝兩台行車記錄器是一筆開銷 不過貴森森的重機都買的起了 兩台行車記錄器相對來說也還好 現在問題在於 若是要這樣做 行車記錄器的規格必須有統一規範 不然驗車就沒有標準而且記憶卡也不能互相替換 但是小弟對行車記錄器不熟 無法考慮那麼多 就請專家提供意見 逐漸完善這個作法吧 |
乾脆立法所有車輛強制安裝,換記憶卡太麻煩了,乾脆直接上傳雲端或是youtube,這樣路上連攝影機都不用裝了,不是更好
重機不用過路費?真是偉大的種族 |
拆記憶卡是很簡單的事情，蛇行的人一定會拆下來
就算用雲端即時上傳，大不了用膠帶把鏡頭貼住 所以只讓重機裝是行不通的 要的話就是全部一起裝，如果都沒有其他車拍到你，那代表你離其他車夠遠，就放你一馬 但如果不夠遠，總是會上鏡頭的 |
用隱藏警車在高速公路上錄影即可，這樣大家都不敢違規，因為大家不知道哪一部車是警車。
甚至，偽裝成大型重機，看哪些白目的小客車駕駛敢亂逼 :flash: |
我覺得這是比重機專用道更實際的作法~~
而且我覺得應該落實到所有的車輛~~ 包括大卡車 都應該加裝車後即時監視系統~~ 透過車內螢幕 來監控車側車後的情況~~ 這樣可以保障重機跟卡車彼此的權益!!! |
引用:
基本上沒洨用 法律沒規定肇事的時候要提供行車紀錄器，裝再多台在車上都沒用 為什麼我知道 因為我遇過一件案子，法院跟監理站膽大包天包庇肇事者 司機不想交出來，法院、監理站就無視車上七台以上的錄影紀錄，當作那些都不存在 :think: 疑，我好像回錯篇了 :jolin: |
本來想說受益人理所當然要多負擔一點
樓上的發言真是令小弟感動 在這個萬物皆漲唯有薪水不漲的年代 願意為了重機行駛高速公路的路權而花錢裝行車記錄器 不過要推而廣之 全部的人都裝似乎會有阻力 但樂觀其成 如果中華電信能有4G行動網路 小弟也認為雲端上傳是很不錯的作法 行車記錄器不開機、拆掉記憶卡 不配合又想上國道 太爽了吧 當場吃罰單增加國庫收入 至於不想重機繳過路費純粹是不想讓重機在收費站擋路而已 試想 重機要停下車 拆掉記憶卡交給收費員 收費員確認記憶卡內是有內容後在給重機騎士空白記憶卡 騎士裝上新的記憶卡 這樣不是白白擋到後面要過收費站的車輛？ 所以最好是到路邊 收費站的辦公室裡慢慢搞 別阻礙正常的車流 而一般為了防弊 金錢的收付都會有專門的窗口 為了要讓重機騎士在辦公室裡繳錢 勢必又要搞一套出納、記帳、稽核 為了一萬多人全國收費站這樣搞 還是算了吧 不過政府花納稅錢向來不手軟 若是以公平的角度 確實是應該要繳過路費 |
除非你住在高速公路上 , 開車停車都不需要下交流道 , 否則你一定會在
平面車道上遇到摩托車 . 這個時候你怎麼做 , 在高速公路上也是那樣做 . 保持安全距離 , 大家都很安全 . 不需要脫褲子放屁 . 不過我支持立法強制所有車輛裝設行車紀錄器 . 引用:
一個沒有大重 , 不會騎大重的鄉民隨意發言 , 結果罵名由大重族來背 , 該說是有趣 , 還是悲哀 ? |
引用:
先想想重機的數量,再想想未來可能的數量 專用道 :shock: 你想騎重機的會想出這筆專用道的錢嗎 |
引用:
不是一視公平,那怎麼重機過收費站可以想不要去繳費?我不知道他有沒有騎重機,不過發言上不就是重機心態 會擋路,依目前來說有ETC(雖然不怎樣),有回數票,有零錢道,四輪的在零錢道不也花時間? 更何況偉大的政府要護航的ETC也準備以後匝道收費,沒有收費站,樓主你要在交流道那邊拆記憶卡嗎? |
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