2011年台灣/日本 死亡車禍統計對比
 

http://www.yomiuri.co.jp/national/n...-OYT1T00337.htm
2011年日本因交通事故死亡4611人
(其中2262人為65歳以上的高齢者)
(2011年交通事故件数共69万907件)

http://www.moi.gov.tw/chi/chi_news/...=201112&pages=0
2011年1-11月台灣因交通事故死亡1919人
2010年台灣因交通事故死亡2079人
(2010年交通事故件数共19萬9,903件)


日本人口是台灣的5倍以上
相比之下台灣車禍死亡率高的嚇人!

不意外...

高緯度國家的交通公具是以汽車為主

通常別太誇張是不太會死人的...

因為在台灣是一堆人當碰碰車在開當然就..........

扣掉機車的部分,其實和日本差不多而已

不意外+1

去日本過一次馬路
就知道汽車駕駛的水準有如天壤之別
難怪台灣幾乎每天都有酒駕肇事的新聞

日本的人口密度為每平方公里336.8人
台灣的人口密度為每平方公里641.19人
密度高發生事故機率自然就高

不能說沒錯~

汽車兩字去掉就對了~

我們這邊機車酒駕的比例比汽車多~

然後又如何?

要我天天把機車酒駕掛嘴邊嗎? :rolleyes:

別忘了日本考駕駛沒那麼簡單，
考一次駕照的費用也不便宜，
主要的代步工具還是大眾交通工具

很多都是白癡的紅綠燈設計 :tu:
幾乎每一個路口的紅綠燈都要等 :tu:
造成開(騎)快的車輛...跟開(騎)慢的車輛都是等同一個紅綠燈 :tu:
而且都要重頭開始讀秒 :tu:
假如30分鐘的路程.....等紅綠燈的時間就佔去一半 :tu:
除非你闖紅燈.......到下一個路口才會是綠燈
或者紅燈又轉.......到下一個路口才會是綠燈
而闖紅燈就會有事故的風險......

我每天都會經過綠燈只有25秒......但紅燈就要等105秒的78紅綠燈 :tu: :tu: :tu:
到下一個路口約100公尺還會遇到重頭開始讀秒的紅燈 :tu: :tu: :tu:

機車酒駕比例比汽車多? @.@
那看來機車駕駛的技術比汽車好很多
一整年下來難得看到機車酒駕肇事的新聞
汽車酒駕肇事卻幾乎天天有

:D :D :D