請問自排車OD檔的使用時機...與其他排檔問題
 

請問大大~我看手冊上寫的是建議在100公里的狀況~可以把OD檔放開~
請問大家的駕駛習慣為何?
就自排的其他檔R1 R2 怎運用
然後請問你們是先把車靜止然後拉手煞車才回檔?還是先回檔然後手煞車?
正確的作為為何呢^^?
請問大大們^^感謝

OD檔就是車子最高一檔, 通常扭力比較弱,
比較適合長時間高速, 速度變化不太大的駕駛狀況.

把OD off掉車子就不會進到這個最高檔.
如果開車不是很衝, 而是平順型的,
就把OD開著就好, 不必管平常的速度.

R1 R2? 應該是D1 D2吧...? 好像沒聽說那一牌倒檔分一二檔的.
D1 D2應該相當於手排的一二檔,
D1只會在一檔, D2會視情況(速度等)自動在一二檔之間換檔,
詳情還是看使用手冊的說明, 因為各家的名稱都不同,
D1 D2也有些車廠是用L1 L2來標示的.

一般停車時的動作最理想是這樣:
踩煞車 --> 放空(N)檔 --> 拉手煞 --> 放煞車 --> 排P檔.

原廠的建議是希望一般市區低速行駛時~檔位較少昇至4檔
為減少檔位不必要的損耗及開車舒適性~才會這麼寫 :)

我要是開有OD按鍵的車
除了超車爬坡~直接把OD檔當降檔使用~不然很少去按
畢竟有手自排的車開習慣~ :jolin:
至於1檔大概出了爬很陡的山路才會用到吧
2檔則除非雪地起步(台灣應該沒機會)就是偶而開山路使用

至於手煞車~一般建議車停妥後拉起~腳離開煞車踏板~再將排檔排至P檔
可以減少駐車爪固定後才拉手煞車時車輛微幅移動
傷及駐車爪
不過老實說~我從沒這麼做 :laugh:

我想大部分的人都應該是採煞車(車停) 再排到p檔 ,在拉手煞車
大家是這樣的嗎?(我自己都這樣停的 )
之前練車的教練也是這樣教的

^^是D1 D1 我自己搞笑了^^感謝大大的指教^^

我現在是改成這樣....踩煞車 --> 放空(N)檔 --> 拉手煞 --> 放煞車 --> 排P檔.
但之前都是手煞車最後步驟，看論壇有人建議這樣做我才改的........
但很奇怪我老爸從來不拉手煞車，直接腳煞車排P檔，也沒聽他說哪裡不順或故障...
PS：近10年老車

嗯 ... 平地卡美也是直接排 P , 不拉手煞車 ... 不過這不是正統啦 ...

但有坡度的路面, 還是乖乖 腳煞 => 排N => 拉手煞 => 放輕腳煞 => 排P ...

理想的方式是照您現在這樣沒錯,
這麼做的目的是減少駐車爪(P檔時鎖定變速箱的機構)受力損壞的可能性.

至於一般用其他程序停車甚至直接P檔當手煞用,
平常停在平路或輕微坡度是不會有什麼問題,
不過遇到大斜坡或是被別人頂撞時,
車子有可能會因為滑動而損傷駐車爪.