主管司機各位會想去做嗎？
 

歷史股價最高是600
現在是穩定400上下
在業界是非常知名的
屬於喊水會結凍的那種

谷歌了一下，這職位好壞評價都有
因為知道太多，有可能會多領一包封口費
也有人獲老闆賞識，轉行程職做到協理
大致上就是跟老闆打好關係即可
爽還是賽就是看老闆個性
可能很爽，也可能很賽

年紀比較大了，想找個不用耗費體力的工作
各位有什麼建議？

若以敝公司(無上市櫃私營)為例
司機上班時間很長且不固定
要接主管上下班與一般公務勤務之外
(光是這樣就每天都要送加班單)
晚上與假日有可能要送主管赴宴或是跑私人(包含家人)行程
如果想賺錢，且不太需要個人時間與成長空間的
這個挺適合

我家隔壁就有一個傳說中月薪十萬以上的老闆司機

司機除了接送老闆，還要保養車輛，在報紙有看過徵司機，一個月五萬以上，但要隨時待命，也曾看過AIT徵司機，要懂英文

不是專門做司機, 但以前提過是由日本總公司高層之一領進門的, 他來台灣, 我就是司機 XD

說到最後還是看你, 像我跟他除了公事以外, 也有私人情分, 從接送到陪伴在台灣看病(人總是會生病).

至於這個有沒有額外薪資收入, 我猜有, 但不重要, 沒習慣詳細閱讀薪資收入的明細 XD

幾本上固定的老闆司機，有的等於是貼身助理了~
但這個要看老闆習慣了。
要做得好，真的會沒有自己時間。
但也由於貼身，要進到公司到管理層，也不是不可能，畢竟你常跟老闆混在一起。
如果沒野心，想生活單純一點，不喜歡臨時加班的，不建議做這工作。

要考慮隨叫隨到的意思就是工作時間不固定而且很可能要陪老闆一起熬夜,
所以不用耗費體力的條件可能不成立。
如果單身一人可以考慮，如果有家庭生活要顧的可能不適合。

除了封口費之外，也有可能透過當人頭/白手套或參與内綫交易獲得額外收入，
但這部分有法律風險。

回覆的時候沒特別注意到最後這兩句.

我反而會想要一個有活動身體的職位, 省去了工作外的時間的鍛鍊.
... 最近路過一個賣打獵物品, 包括獵槍的大型販賣店, 有動心.

看多大的主管（愈重要可能愈忙、要隨時待命）以前侯友宜競選市長時的總部在我工作那棟

我觀察發現~他的司機會想做到讓侯走最少的路(因此會暫停出口電梯旁的車位|那車位不是他們的)

我還以為當司機的優勢就是偷聽到內線情報...