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割台灣人韭菜補貼中國人?
![]() Nissan SENTRA 台灣售價77萬台幣起 中國售價30萬台幣起 割台灣人韭菜補貼中國人? |
看不懂你在比什麼?
先不說台灣和大陸各自國產價格就會有差了, 這根本是二家不同公司啊, 只是跟 Nissan 授權生產而己. 台灣車貴是台灣車商無良, 跟政府過度保護讓車商有恃無恐漲價而己 如果台灣 iphone 賣 4 萬, 大陸賣 3 萬, 也是我們補貼他們? 你的想法真的很特別. |
最近共匪殘體字的****太多,看了噁心!
:stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: :stupefy: |
引用:
台灣的車市...除了嘆息還是嘆息... 沒一個能打的也就算了,還都貴到爆炸 :tu: |
引用:
補貼房東... :D |
引用:
全世界都一樣啦 對岸有成本優勢又打價格戰 當然就便宜 其他地方享受不到的 馬斯克:若沒關稅 世界多數車商都會遭中企擊潰 2024-01-25 https://www.moneydj.com/kmdj/news/n...6b-125ca889ad12 馬斯克沒有跟你開玩笑 |
馬斯克講的是貿易壁壘,關稅只是其中之一,但像美國和我們連大陸車都不讓你進口,也就沒有稅金的問題
如果一個國家只用關稅來反傾銷可能有傷敵一千,自損八百的問題 因為對方可能也會採取同樣手段在不同項目進行反制 而且很多國家和地區與都有不同程度貿易協議,可透過洗產地方式進入市場 所以馬斯克講的不被陸企車廠擊毀要靠貿易壁壘只有部分成立或達到效果 重點還是本身實力要強,今天大陸如果沒有比亞迪或其他零件工廠出頭,那就是市場任人宰割大陸人變韭民 例如特斯拉雖然在大陸有設廠,但沒有像樣的對手它也可以不鳥你給你貴鬆鬆的賣割它的韭菜 對了,美國特斯拉4/1 起要調漲Model Y 車型1000美金,美國人被割韭菜,這就是沒可敬的競爭對手可抗衡的下場 ![]() ![]() |
快笑死
世界級大廠頭又大賣車 賣油車賺個1000~2000美金算是正常 但中共國補貼電動汽車(蔚小理) 每輛賠幾萬~10萬人民幣 也是正常 ................................... 全面禁止甚至加大逞罰關稅 中共國生產零組件 輸出各國 才能打趴該窪地國的經濟 |
引用:
我會用賽局理論去看這項結果。 各國政府都不會看自家車企被擊潰, 所以初期傾銷後,如果不透過關稅降低中國汽車的競爭$ 那替代方案可能是如。 技術封鎖或是貿易配額等其他直接干預措施。 或是學中國開始大舉補貼,回銷給中國擊垮中國車企。 中國政府再龐大,也不可能願意面對如八國經濟戰爭一樣, 一國之力面對美日德等汽車製造大國。 所以關稅的保護是中外多國目前為止, 最輕微最合理的選擇。 有台灣人見識少,喊什麼傷敵1000自損八百。 理是這麼個理,但少見多怪了, 參照無錫尚德就知道,最終還是一場惡夢。 不過中國很聰明,現在都會發行外債或是境外股權, 把問題丟給外國人, 如果那天在台灣也核准配售中企的股債衍生性商品, 個人建議可以買。 |
保護了阿斗70年,也該放棄了.....
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