關於機車氣門氣密的重要性
 

機車氣門氣密的重要性直接給結果再說過程，

結果是同一個坡本來一拜35~40表速，變成70~75

往返台中市拿材料往返15公里，三到四趟加油一次

變成6~7趟加一次油。

過程是表弟說他會拆機車的氣缸蓋，也會對正時

所以給他拆看看，拆下來之後他說氣密很重要，測試一下，

測完發現漏超大！很大的那種！換不到兩個月的氣門！

之後就花費八個小時磨那該死難磨的四支氣門。

磨到完全氣密！風槍下去灌都無漏風。

之後上機測試後發現八個小時是值得的。

心得是果然完美兩個字很可怕很辛苦。

就你原本的汽缸進排氣不完整 所以出力應該低的可以 其實不只研磨汽門本身

那個汽缸上座汽門銜接的接觸面也是可以研磨的讓汽門可以完全的密合

送去給搪缸廠用機器研磨
燃燒室加滿汽油後
用噴槍從背面吹
看會不會有氣泡
很多機車行換氣門是
只要漏比原本小就可以了

氣密一般是用真空機測，就鎖在火星塞，打一下啟動馬達。

問題應該出在換不到兩個月的氣門Valve 怎麼會就漏氣露很大，

當然可能師傅偷懶了。

想辦法找一個好老闆最重要，你不可能什麼都知道