驚險影片曝！彰濱工業區太陽能發電竄火舌 監控4小時剪斷供電線路
 

https://www.chinatimes.com/realtime...70-260402?chdtv

消防新挑戰

希望各地消方隊都有器材及 SOP 能應太陽能發電 及 鋰電充電站火災

之前是超高樓火災挑戰.後來好像主要是依賴大樓內部消防設施為主

標準雲梯車 只能應對30米10樓火災

超過30米都是加強版雲梯車

https://udn.com/news/story/7325/5123300

彰化縣第三消防大隊，7時26分車組抵達現場察看，發現為太陽能發電繼電器燃燒，
立即斷電並佈線搶救，馬上7時38分火勢控制，持續滅火降溫。

第三大隊長，施順仁現場也發現，太陽能板至線路端仍持續發電，不敢大意，就怕走火引燃更大火警，
率員全現場持續監測，大陽能廠商上午9時抵達，確認必須破壞性剪短太陽能供電線路，
目前由小隊長陳建志率3名同仁著裝，並攜帶絕緣防護器材至於後方協助警戒。

這次火警共出勤3個消防分隊，各式消防車輛10輛，1輛救護車，消防人員24人，無人受傷受困，
監控時間長達4小時，值到11時28分完全熄滅。

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國外也碰過特斯拉撞車無法斷電，印象花了70T的水讓電池整個燒到沒電，看來消防設備、訓練及法規也要與科技一齊更新。

這個不用超高樓
我記得好像10樓以上就是靠內部消防設施了

現在還是有各縣市陸續採購50米以上雲梯車 及消防車

大概能應對16樓以下救援

當然大量的雲梯車 消防車應對的是 30米以下 10F以下的火災救援

鋰電池內部絕緣層被物理破壞就會引起化學反應燃燒

只能等內部物質燒完

不然阻斷不了