主人~我幫你報仇~
 

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非常有靈性的車啊∼

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正經的說，這就是騎士對車不熟，遇到狀況只用前煞車造成的結果
後輪還在推動車前進，前輪已經在煞車減速
兩個力量衝突，車子就抖動失控了
騎檔車要記得，右腳是煞車，遇到狀況右腳右手要同時啟動，如果還在騎速克達的習慣，左手抓離合器，那也是一樣會失控的。

這應是一台窟窿150吧 ..... 沒力 . 還有檔位的扭力與檔煞階層因素

看片 ~ 後輪煞車至死而停轉 與 後輪胎死磨地面的聲響 是同步的
光煞後輪不可能那麼快減速 . 也就是說騎士也有把前輪幾近鉗死 . 尚留前輪循跡性 + 後輪就沒留到了
重心因慣性前移之下 . 再穩定車身與復新後輪對地負載 . 需要距離
而他距離用光了 . 還沒抖完就撞車了 .......

應該要去飆那個停靠的計程車 + 怨自己騎太快

騎太快加上技術跟輪胎爛導致，跟檔車與否無關，也跟什麼只煞一邊無關。

判斷力差，習慣差。讓自己陷入險境。

這幾天遇到2個騎機車的笨蛋，一個左轉只打燈不管後方車輛。另一個左轉不打方向燈。
這兩位哪天只要遇上高速+捍衛路權的人就撞上去了。

有abs+cbs就能避免鎖死撇輪。
這機車感覺不便宜，
怎麼沒這些裝置。