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[新聞]上半年賣出0台　納智捷U7在中國將停產

引用:

據《新浪網》等陸媒近日報導，東風裕隆官方已證實，納智捷大7 SUV將停產，最主要的原因在於該款車型今年上半年的銷量為0，2017年則僅賣出180輛。SUV在2011年推出後，近7年宣告退出歷史舞台。

大7是在2011年9月30日上市，是東風裕隆的首款產品，在中國市場的售價在82到134萬元台幣，《新浪網》認為，高售價及低品牌認知度，使得這款車子銷量並不理想。而從上市以來，大7累計銷量已達7萬3302輛。

依照納智捷去年公布的「510計劃」，截至2022年前，納智捷每年將至少推出一款全新車型，5年內推出10款新車，明年納智捷還將推出首款的PHEV產品，2020年將實現新售車型全面新能源化。

根據中國的乘聯會提供的數據，去年東風裕隆納智捷全年銷量僅為1.75萬輛，相較2016年4.04萬輛，及2015年的6.04萬輛，都大幅下滑，整體呈現每況愈下的表現，幾乎被市場邊緣化。

此外，二手車市中，不少網友仍存在納智捷品牌油耗、保值率、故障率不佳的負面形象，近期還有媒體統計，過去4年內，東風裕隆經歷人事大調整、經營戰略失誤、產品競爭力弱化等，使得該品牌在市場轉型中迷失自己，銷量急劇下滑，並造成巨額虧損。

不過據了解, U7（即大7）會停產，主要因為品牌現有SUV主要以U6及U5做為符合市場潮流的主力產品，隨著現有銷量不高Ｕ7上市後至今銷售週期已到, 因此裕隆集團過去即已評估停產時間，而此次在中國大停產之後的影響不大，也將緊接著有後續產品計劃來接替。

而在中國大陸Ｕ7停產後，據了解，納智捷目前沒有U7的停產規劃，現有產品仍在銷售，也沒有確定的時間表。（財經中心／台北報導）

專門坑殺台灣人的車廠，一點都不意外… :unbelief:
麻煩來張夕鶴的圖… :D

那台車五台有四台都亂貼一堆貼紙，掛一堆有的沒有的，還會裝上五顏六色的燈光

我都覺得會買這台車的人大概也都是同一類型的吧

賣不掉的車怎麼處理 :confused:

引用:

作者喵醬

賣不掉的車怎麼處理 :confused:

您猜是阿拉伯人還是呆灣人會買單!?

引用:

作者marine

您猜是阿拉伯人還是呆灣人會買單!?

警車公務車 :D

引用:

作者喵醬

賣不掉的車怎麼處理 :confused:

送到中亞改裝成武裝卡車打伊斯蘭國

引用:

作者xmx

【驚呆片】上半年賣出0台　納智捷U7在中國將停產 (https://tw.appledaily.com/new/realt...180814/1410146/)

專門坑殺台灣人的車廠，一點都不意外… :unbelief:
麻煩來張夕鶴的圖… :D

我是不會唱哀自己國家的車廠啦. 究竟也才那麼一間, 若真被它做起來世界有名, 那也算為國爭光.
至於它如何坑殺? 我確實不知道, 也許是低薪坑殺員工, 也許污染影響台灣. 新聞沒出來不清楚.

但針對車子而言. 的確有它的特殊之處. 如電子設備等. 確實吸精.
那問題在哪? 在於後勤的妥善率. 總是這步也最難走. 但有時想想, 很多大廠妥善率也不高, 但它的品牌形象卻很好. 那又衍升一個問題, 產品的定位.
在一個妥善率輸給日韓, 真的不要要求把自己的價格帶落在跟他們同個價格帶.
以目前形象而言. 都得少個一級才是. 2.2的價格帶, 就得去跟別人1.8去競爭才是.

千萬別被鄉民誤導. 一堆人說, 不安全的車我才不會買. 但現在通過五顆星撞擊測試, 銷路變好了嗎? 引擎經過水野調校, 大賣了嗎? 都不是嘛. 因為那智捷一直不被別人認為是性能車.

省油. 安全, 性能, 形象, 做不過其他大廠, 何不找出一條自己的出路?
是我就直接說那智捷所有車系乖乖5000回廠保養, 車主完全使用原廠耗件, 保固十年業界最長! 總之要走出自己的一條路才是正解.

不是說支那國商機無限大嗎？
能在15億支那國裡面掛0果然厲害
然後裕隆退出支那市場，東風把展間等資源全部歸為中資
然後那些投資損失的錢，就由中華冥國人的納稅錢共同負擔
例如:把電動車等等補助金額移轉到那邊投資的錢

引用:

作者h1010000

警車公務車 :D

正解…… :stupefy:
你知道的太多了… :D

當過兵的.誰喜歡被落陣
當初聽到這名的想法