PCDVD數位科技討論區 - 2017 Škoda Citigo 新台幣 49.9 萬元起

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2017 Škoda Citigo 新台幣 49.9 萬元起

給工人做12休1那麼涼，進口車關稅加一加才≒車價55%那麼低，害國產車市占越來越低，難道政府不用負責嗎???

新台幣 49.9 萬元起，小改款 Škoda Citigo 正式發表

聽說限量200台，但不知變速箱耐不耐用...
　　　　

真便宜49.9
這台車進口價應該30萬左右吧

看看馬3買69萬進口價40多萬

我會買VIOS
除非我有點閒錢
否則買那種小眾車
以後修理保養就知道痛了
買VIOS
到時候零件取得便宜
隨便去殺肉場都可以找到零件

引用:

作者2005#

聽說限量200台，但不知變速箱耐不耐用...
　　　　

單離合器的，其實就是手排變速箱，會開手排上手很快，雪鐵龍的換檔時要鬆一下油門不然會踢，skoda的不知道~
會壞的話都那個控制器壞吧!?本體除了三寶應該沒什麼好壞的

本來也想PO, 01討論很熱烈

引用:

作者bbgun

雪鐵龍的換檔時要鬆一下油門不然會踢，skoda的不知道~

剛剛在網路上查到的...

引用:

在板上看了一些人的說法，都認為ASG的頓挫感很大。事實上，個人認為使用ASG也是讓油耗變好的原因之一。ASG實質上是個手排變速箱，所以動力傳送和一般變速箱比起來，耗損較少，這對小排氣量的車子而言是很重要的。
自排模式下，不論時速為何，在一至四檔內，轉速只要到2000轉就會進檔，所以一檔進二檔時會產生不小的頓挫感。這時如果是停紅燈起步，後面的車真的會追上來。 [汗]
所以，關於頓挫感的應對，以個人的觀察，如果是市區車多或塞車狀況下，因為引擎轉速不需拉高，使用它的自排模式就不會有太大的不適；但如果是像停紅燈要起步的狀況，或是上高速公路從匣道匯入主線時，因為需要加速，改用手排模式會順很多。將一檔拉到最大扭力點3000轉時，鬆油門手動進二檔，頓挫感就消失；如果二檔進三檔一樣拉到3000轉再鬆油門手動進檔，這時不但沒有頓挫感，後面的車還會被抛的遠遠的。

引用:

作者a09036

我會買VIOS
除非我有點閒錢
否則買那種小眾車
以後修理保養就知道痛了
買VIOS
到時候零件取得便宜
隨便去殺肉場都可以找到零件

不是開玩笑的，我一直覺得敢把vios開上路的都叫烈士

而現在是只要敢把頭又大和癌董的國慘車開上路的

我都會獻上最崇的敬意，太屌了，為了保養維修和2手價去選車...

這香蕉的什麼理論... :jolin:

skoda二手車價不好
而且對岸沒有賣，不能上淘寶買零件
不然我會買來當作新手綀習車
開個2年後賣掉換新車

:laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

進口車價格至少比狗慘的拉屎賤有誠意....