喔？ 那最早之前為了降價哭哭, 是在哭小三嗎 ? 還是現在發現直接賺補貼的錢比較快 ????
 

比扯鈴還扯.


不能罵三字經？ 那我也沒什麼可以說了.




之前的哭小三

還不是因為給你一個半封閉市場
不然中國2萬、3萬的電動機車進來競爭
最好是還能有8成市佔

等著以後看看外國有沒有顧顧路就知道... :rolleyes:

過去的對話:

其中一位終於忍不住，指著陸學森的鼻子說：「你定這種價格，有沒有尊重消費者？」「說到底，你就是greedy（貪心）！」




現在的幹話:

「我從來都不打算靠賣車賺錢，現在不是、未來也不會。」


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政府丟錢給他們開公司做生意,
政府又丟錢給他們補貼灌業績,
阿就躺著幹了啊, 這款好幹的老闆要去哪裡找?


:think:

這家還是成立在一些免稅島的外國公司

和政府的關係像內褲通國庫


你還用猜什麼嗎, 老套了, 反正也拿他們沒辦法

看標題就直覺是GGR
為什麼能猜得這麼準呢 :laugh:

「我從來都不打算靠賣車賺錢，現在不是、未來也不會。」
vs
2015年，Gogoro的第一代產品亮相，但高達12萬元新台幣的售價，讓所有人都驚呼太貴，就連尹衍樑都勸他「消費者最大」，痛定思痛後的陸學森，決定降價三成。
vs
今年5月，Gogoro新產品：Gogoro「2」系列推出。38,800元的價格，讓Gogoro從貴族變成平凡人，預購銷量也十分可觀。
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在在顯示一件事, 只有價格才能打下這個市場. 不靠這個賺錢? 是不是搞錯了甚麼...

看標題就直覺是GGR
為什麼能猜得這麼準呢 :laugh:

38,800是補完的價格吧

我是覺得沒錯

他是可以靠約租費賺錢

所以寧可降車價也不讓你充電