水平騎法
 

[youtube]3Iz7ZMALaCY[/youtube]

某一天有人想出來抗風阻的極限騎法

幾十年前騎王牌的人
就有人這樣騎了

騎腳踏車的那位，蹬到路上坑洞...
直接爆蛋 絕子絕孫 :nonono: :nonono: :nonono:

正解，領先國外數十年

好幾十年前 豪邁/迪爵年代 大度路 這絕招已出世...

這是加了馬達或是順風騎吧 :unbelief:

風阻沒降到0就算了，馬路也有摩擦力吧?用力推玩具車都不可能這麼遠...

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還有可能是下坡路段，只是坡度不明顯而已.. :flash:

這是單速車 腳踏不會空轉 只要一上車腳就要跟著腳踏一直動
所以放開腳踏 讓坡度帶著腳踏運轉 腳踏的速度會快過 變速車 等於一直在加速
最後他要回到腳踏的時候 要用後腳摩擦後輪 降低腳踏速度 不然根本跟不上腳踏的速度

等於不需要使用體力 瘋狂增加迴轉速度

公路車下坡，請參考英國TEAM SKY車隊的Froome :laugh:

8 KM to go - Stage 8 (Pau / Bagnères-de-Luchon) - Tour de France 2016
(有版權，不能內嵌)

有經過風洞實驗室實測，的確是最低風阻的姿勢

但也是最危險的姿勢，有人模仿到摔車

[youtube]byzvVc-FFSY[/youtube]

固定後輪齒輪的單速車之踏板與人腿機械連動 . 死齒設計沒有提供車行前進後退的斷開機構
其極速限制 . 除了齒比之外 . 既是人腳踏的頻率

如果車行路況條件足以提供死齒單速車極速超越人的腳踏頻率 ... 如下坡與低風阻姿態及順風
則可腳離踏板 = 斷開與踏板的連動關係 . 既車行速度不受人腳的限制 = 提高車速
並且 . 腿部可獲得休息 . 不做超越體能的虛功(也做不到 . 硬做到會累死 . 因踏板頻率太高)與對速度的干涉

參考

擠罷昏XDXD