台灣人的行車紅綠燈習慣和歐美先進國家差異很大嗎
 

最近常看到無人駕駛
我就想
那種車在台灣會不會一天到晚都在出車禍

台灣人的交通習慣
見黃燈是加快速度衝過去
連黃燈已經進入紅燈了
還有人在衝

歐美人見黃燈
是停車等紅燈還是用力衝

PS.見黃燈的規則是，過線要儘快通過，沒過線要等綠燈

我想知道歐美的紅綠燈秒數和台灣一樣又臭又長嗎? :think:

之前去加州，路口就算沒有紅綠燈，一般駕駛通常都會先減速，確認兩邊都沒有其他人車，再加速前進

當然也有人很謹慎，他非要先停下來再走，但大體上，大多數人都會減速，白目不是沒有，而是很少見

不過假設有人要走斑馬線或較為窄小的巷道或社區馬路，不管有沒有紅燈，會禮讓居多，不會因為你是行人就按你喇叭；但要是你不走斑馬線任意穿越馬路，喇叭就真的不客氣了

以上只是在一般社區、都市的經驗而已

這個應該是每個國家都一樣，
紅燈長的、紅燈短的，都有

紅燈長的：表示綠燈可以通過的車子較多
和紅燈短的：表示綠燈通過的車子較少
各有優缺點

我們考駕照
真的是說一套
作一套

理論值（考試）和實際值（路上實際上的情況）誤差太大 :laugh:

紅綠燈長不長不是重點, 重點是紅綠燈的動線控制

台灣的紅綠燈, 你一定看過

2個紅綠燈相隔不到50公尺
你等紅燈, 前面的是綠燈
你的綠燈亮了, 前面的變成紅燈

所以你在這50公尺等了快5分鐘

就是這樣，近年來還有變本加厲的趨勢.... :tu:

那個是城市規劃若沒規劃好
就是這樣
這種東西要改好
整個城市打掉重蓋才有解決方式 :laugh:

就我在日本開車的經驗
日本人看到黃燈,大部份都加速衝過去.....

就我知的台灣考駕照，

筆試前背交通規則千百條，

拿到駕照，實際上路只剩兩條，

第一條：不撞到人。

第二條：違規不要被逮到。