各位覺得台灣的工藝(業)設計能力如何?
 

小弟本身任職的公司是製造業，其中有一項目是汽機車的儀表板
多次與日本大廠的相似產品比較過，無論是設計方式甚至是外觀
感覺還是輸日本不少。如果論外型的話歐洲廠所設計出來的真的無話可說的好

身為一個台灣人希望台灣的東西能夠在國際舞台上大放光彩，
不過做了這份工作幾年，感覺(我們自己)這段路還很長。

提示一下YAMAHA MT-09或是07這款機車上面的儀表就是小弟公司所生產的
小弟就負責這個案子的業務窗口。有興趣的人可以找來看看。

*我非機構設計師。

看看luxgen就知道台灣的工設在哪種程度...
其實不用看產品看看台灣市區就知道台灣人的美感還有很大的進步空間

設計能力、生產技術和價格 三者要能配合

不是沒有好的設計 只是好的設計都先死在技術和價格上

為什麼看到這個我會想到之前PS4與ONE的內部比較圖..

台灣真的不行阿！
沒有美感...進步空間很大...

台灣的ID單純就教育/人才/能力方面而言並不差, 畢竟這算是二戰後才正式分門的新類別, 沒有基礎科學方面的限制. 然而真正的問題在於出了學校後, 這社會與產業所需要的能量與供給的養分, 無法形塑出一個良性提升的環境.

請問能耐受日光照射不變色的常用塑膠有哪幾種?謝謝
我汽車前面板都不變色, 覺得很神奇.

請問儀表的外型設計是貴公司負責還是YAMAHA？

上網找了一下，小老婆的試駕對於該儀表的評論是：

會有如此簡潔有型設計，主要歸功于這個超小型液晶儀表，開啟時當然也有常見的步進式顯示，不過老實說我覺得這個儀表雖然造型上跟MT-09很搭，但實在不方便在騎乘時瞬間判讀轉速，另外MT-09的水溫錶不能和總里程同時顯示，只有獨立水溫燈。老實說就功能性來說，這儀表稍嫌陽春了點... 不過至少它還有檔位顯示器，夜間配有高反差的白色背光，相當有科技感，這倒是有加一些分數回來。

回到主題，就如同前面朋友的講法，在台灣的美學基礎沒有提升之前
設計就不可能有看得到領先國家車尾燈的時候

樓主是針對儀表板的設計，還是整車設計 ....

台灣整車設計缺少實務歷練機會，

很難和國外大廠相提並論，

儀表板部分應該只是配合開發而已，

談不上設計!!! :D

此外，台灣設計人才不缺，

缺的是願意投資設計的老闆 ..... :laugh:

設計能力超強，不過老闆要的是省錢…