光陽V-link GP125 06年化油版怠速不穩問題
 

總里程數26666
症狀：怠速不穩、每次放油門停車、轉數都不在同一位置、或指針再慢慢掉
這個症狀在我diy修好吃機油後，還是存在
缸頭送搪缸店做氣密、換油封還有副場鐵缸組

目前：火星塞、空濾都已換新、全車周邊管路、進氣岐管、皆無破損
化油器分解清洗沒堵塞 阻風門交叉測試正常
之前有壞過CDI導致過充電瓶壞掉 更換後正常

現在的情形就是怠速不穩 高速都正常可騎到時數106
該不該把化油器換掉? 或朝電系檢查?

混合比調幾圈

光陽在 G4 以後
化油器油嘴有變小

所以引擎狀況稍有變動
就會不穩　副廠鐵缸是原廠規格還是58.5

不能混合比轉一轉
怠速調高就好 ?

我一開始也是這麼覺得，但是我的G4以前會有怠速降低

但是死露一條，陣痛2~3星期他就會怠速在25~2700上下

但是這次一調，快2~3個月了吧，加上空濾換新(V2共用)

嬤的不穩就算了，完完全全的在噴油，以往1L38平均水準現在30上下而已了 :jolin:

副廠是原廠規格 混和比目前是鎖到底放兩圈半 總之這狀況在吃機油前就有了
全車管路該檢查都檢查了 在想是不是化油器的問題

我猜"自動阻風門"


如果想換的話買原廠的就好

不要像我買CVEK26來裝...結果油面太高導致一直熄火

剛發生問題時...去買得的中壢的機車精品店說不幫忙調整 :stupefy:

就算付錢也是 :stupefy:

那時我問店員是否可送修 :confused: 他說要送到日本

我回他這不是台灣製的嗎 :confused: 它就沒回我了:stupefy:

後來找了很多文章知道如何調整才解決 :jolin:

現想想還是很生氣 :stupefy: 差點3600就白花了

轉數會飄很正常阿
轉數會上下的幅度很多嗎?

高壓線圈+火星塞帽 檢查一下
~~~這兩個是連在一起的

會飄不正常　調整好的
怠速應該會穩定在 1800rpm

會飄通常是供油不足　或空氣太多
點火不良　管子有破一類的