為什麼這樣不會失控飛出去
 

請問對於汽車操控熟悉的朋友們看一下

這是2014 WRC (世界拉力賽) 最終站的部份片段

https://www.youtube.com/watch?v=QynHmvzlQPs

從 1:00 開始看, 1:05起的那個小甩尾, 路面還是濕的碎石子+車速又這麼快, 車子居然沒有失控

是車子底盤太強 ? 還是我少見多怪 ? 其實車手就是這麼強大


ps : 車子是爆改過的VW Polo ?

firmware 兄您需要看的
是車手旁邊的領航員
我記得fifth gear有一集特別提到WRC的訓練，有一半以上都是針對領航員
主持人沒把領航做好
那台fiesta WRC版就失控出去了，幸好車上的車手是專業級的，否則fifth gear大概要賠一台魔改過的fiesta出去...........

ps:那台好像是vw scirocco wrc版

WRC可說是發展四驅&防滑科技的搖籃
參加單位幾乎都是頂尖科技+頂尖車手
1分05秒小菜的狀況都搞不定的話,請早早回家吃早餐

記得這種車 . 0~100KM時速計秒 . 比F1與那頭豬還可怕 ......

那台VW過橋前 . 就已先打方向盤指向還未經過的彎道
並在入橋後 . 用盡橋面左側路面 . 也就是先過彎 ....
並喬好車身角度對應彎道角度 ...... 準備下來的飛躍


因飛躍前的準備充足
四輪落地時 . 車身中線幾乎直接指向出彎路線
只消落地後 . 後輪輕輕一甩抵住些許車身慣性 . 車子就出彎了

這也不怕它後輪甩太大 . 因後輪右側還有蠻大可用路面
從其車身動態來看 . 駕駛人還開得保守
或許保守開法才是最快的方式 (干涉跳越距離得剛好 . 所以車速得保守)

我不懂車 . 以上參考

撇開車手技術不談外， WRC等級的賽車 全車防滾籠.四驅.序列變速箱.強化底盤.懸吊.輪胎...等其配備，性能非一般市售車可以比擬。

[YOUTUBE]FYbMk50awO0?t=1m53s[/YOUTUBE]

FIESTA WRC 各大賽事能見度超高。性能外觀都猛 我實在超愛這台

VW 我看個幾場 幾乎都是POLO WRC在參戰 並沒看到scirocco

就像參戰的不是FOCUS WRC而是FIESTA WRC 。或許是考慮靈活性吧?

說真的,前一彎挑戰性還比較高
樓主為何提問105真的不懂 :confused:

眼鏡哥開的超輕鬆的　　　　　　　　　　　　　　

一過彎一堆相機閃光好閃

就抓地力夠而已，如果車速再快才要看下壓力來增加抓地力。 因為非柏油賽道，尾翼也不會做到特別突出