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-   -   法國新火車因為太大隻而進不了義大利 (https://www.pcdvd.com.tw/showthread.php?t=1082547)

DarkStar 2015-07-10 05:31 PM

法國新火車因為太大隻而進不了義大利
 
French trains too tall for Italian tunnels: National operator faces ridicule after ordering multi-million-pound fleet that cannot operate its cross-Europe routes

簡單來說,SNCF的新車因為車高比義大利境內鐵路隧道限高高了幾公厘,所以進不了義大利,目前只能跑法國國內路線。
SNCF去年也發生過新買的2000多輛車因為寬了1.2吋,結果必須花錢把1300多個車站的月台邊坡削窄。 :stupefy:

艾德 II 2015-07-10 05:38 PM

以為這種蠢事只有台灣會發生... :jolin:

Honey Cake 2015-07-10 05:47 PM

跟外國人接觸多了後,就德國人跟日本人做事較 OK。

dragoncat 2015-07-10 05:51 PM

引用:
作者Honey Cake
跟外國人接觸多了後,就德國人跟日本人做事較 OK。

馬特拉不拉自己拉

他們的火車看起來也比台灣的有霸氣
那些老舊莒光號還有無力pp列車還要用幾年? :unbelief:
區間車也很醜 :jolin:

cmwang 2015-07-10 06:07 PM

Size does matter:laugh::laugh:....

dts0069 2015-07-10 06:11 PM

引用:
作者艾德 II
以為這種蠢事只有台灣會發生... :jolin:

多到國外走走看看,你會發現台灣真沒那麼糟,只是這些年不斷在沉淪...

healthfirst 2015-07-10 06:13 PM

引用:
作者dts0069
多到國外走走看看,你會發現台灣真沒那麼糟,只是這些年不斷在沉淪...

有沉淪嗎?
我是覺得臺灣持續原地踏步
而其他國家都向前走了
才會誤以為有沉淪的錯覺

strong 2015-07-10 06:19 PM

軌道行車安全牽涉 火車的「車輛動態包絡線」與土建設施的「建築界線」(construction gauge) 是否保持安全距離(間隙) ...

火車的「車輛動態包絡線」Train Dynamic Envelope



新車設計階段就必須確認清楚 .... :D

虎斑貓 2015-07-10 06:47 PM

引用:
作者艾德 II
以為這種蠢事只有台灣會發生... :jolin:


事實證明台灣已經與國際成功接"鬼"... :mad: :mad: :mad:

eric625 2015-07-10 06:57 PM

現在火車是越做越大嗎?
引用:
作者DarkStar
French trains too tall for Italian tunnels: National operator faces ridicule after ordering multi-million-pound fleet that cannot operate its cross-Europe routes (http://www.dailymail.co.uk/news/art...ope-routes.html)

簡單來說,SNCF的新車因為車高比義大利境內鐵路隧道限高高了幾公厘,所以進不了義大利,目前只能跑法國國內路線。
SNCF去年也發生過新買的2000多輛車因為寬了1.2吋,結果必須花錢把1300多個車站的月台邊坡削窄。 :stupefy:


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