特斯拉將在4月30日發佈一款家用電池和一款「大型」公用事業級電池
 

據彭博社報導，美國電動汽車製造商特斯拉在發給投資者和分析師的電子郵件中透露，該公司將在4月30日發佈一款家用電池和一款「大型」公用事業級電池。

這封郵件的發件人是特斯拉投資者關係主管傑弗裡•伊萬森(Jeffrey Evanson)，他表示，該公司「 將闡述這些解決方案的優勢，以及之前的電池為什麼沒有吸引力。 」

特斯拉發言人科比•布魯克林(Khobi Brooklyn)說：「我們下週將分享更多信息。」但他不肯證實該郵件的真實性。

特斯拉CEO伊隆•馬斯克(Elon Musk)曾在3月30日發表推文稱，該公司將於4月30日在其位於加州霍桑的設計中心發佈「重要新產品——但並不是汽車」。

該公司的鋰電池技術處在行業前沿，因此得以拓展新興的電力存儲市場，從而對傳統電網形成補充，甚至最終威脅到電網的生存。

「 我們將推出特斯拉家用電池，這種消費級電池很快就將應用到人們的家居生活和辦公生活中。」馬斯克在2月的財報電話會議上說。

心得:還蠻期待新電池的問世 :cool: 看特斯拉能變出什麼新把戲

之前看一些報導, 石墨烯 做為新電池材料, 技術已經有所突破.
特斯拉也有相關研究. 電池科技已經很久沒有突破了.

這覺得應該不是公佈新型態電池... 還是鋰電

很期待石墨烯電池還有相關的研究, 想想以奈米碳管 做成的輕量化汽車, 在加上超大容量的石墨烯電池. 個人認為, 這應該或是繼電腦發明後, 新一波的工業革命. 是我沒錢...不然我一定投資這些產業

石墨烯...還是用在鋰離子電池上啊(正極)

對耶!

好期待, 這些技術能夠正式上市.

可以預期, 電動滑板或電動車普級化.

我還搞不清楚這是什麼
若應用在手機的話, 我的愛瘋電力可以用多久? 目前一天充一次.
量產了嗎? 還是研發中?
若是後者, 您投資下去只是本夢比罷了.
夢境成真就發了. 不過就算是鴻海不時也有投資失利的例子. 希望您能看得準.

應該是說, 還是概念. 而且很多東西都是環環相扣的.

能做到甚麼程度還很難說, 不過很多報導都說, 以現在的電池容量, 充電只需幾分鐘. 容量甚至倍增.

投資這種產業或技術才是真正投資. 鴻海那種投資...只不過是在代工中找尋更低的機會成本的投資. 沒有未來的眼光...

就是因為大家都覺得無未來性...

鴻海才會在這領域壯大起來...



再加上代工這東西...

少了代工!!!這世界會天下大亂...

美國大廠畫大餅 給低廉的代工價
代工廠不接受這價格 就沒訂單等喝西北風

現在亞洲品牌開始掘起
或許再過沒多久就換老美(中南美) 替我們代工

tesla的新電池要怎麼充電呢？

我一直覺得汽車用氫電池會比鋰電池好
另外Tesla的電池不是從panasonic那買18650回來的嗎?
原來他們也有在研發電池
如果真的有超高容量又充電快 壽命長的電池那一定很OP
不然一般筆電不插電只能用1個半小時真的有點不方便