是我孤陋寡聞嗎？Wish的車頂是黏上去不是焊的？
 

剛剛找資料看到這個：
http://clie.ws/bbs/?showtopic=102728

裡面有人說：「...退掉上面的膠, 然後把螺絲鬆開後, 整個屋頂就下來了」

那片車頂看起來是蠻完整的，不像硬切下來的
但這麼大一片用黏的怎麼可能耐得住轉彎的扭轉力矩而不脫落？我不相信....
還是真的科技進步，所有的車都是拿保麗淨黏一黏就好了
對比起來，以前土法煉鋼跑拉力，還強調車頂要點焊多少點，真的是恐龍時代了


話說回來，為了無用的天窗把車子這樣搞，我才不要
我突然想起以前某車友把GC8送去割天窗，牽車時發現車子被撞毀在電線桿的苦情連載故事了 :stupefy:

用螺絲固定再用隔音膠打我是第一次聽到,
不過就算用銲的其實未必要用切的, 銲點通通鑽掉也能很完整拿下來.

你的連結我沒點進去...

一些高價車種採用"鋁合金車身"真的是用黏的...

科技在進步...

希望號是高價位車種? :jolin:

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不太可能 我有看到點焊的痕跡~~~

左三排跟右三排的照片都有很明顯的焊點!!!

我只知道 Smart 的玻璃或塑膠屋頂
是用矽利康黏上去的~~

用各種黏合劑固定才叫黏的吧
鎖的和黏的不一樣

平價車種使用高價工法，不好嗎?

平價車就一定要用傳統方法?

是否可以告知希望號的接著劑種類？
個人對於堅固耐用的航太用接著劑可以用於台灣行駛之車輛非常期待
也很希望名下車輛未來維修有機會用到這種接著劑 :agree: