作者Apple

台北市一名男子前晚駕車行駛中山高返家途中，與小貨車發生擦撞，他停在中間車道、開啟事故燈，下車走到後車廂要拿警示標誌時，不幸遭後方休旅車高速撞夾彈飛慘死，其車被撞離三十公尺遠、車尾全毀。針對這起二次車禍悲劇，警方提醒，若在國道發生車禍務必先確保自身安全，再面對來車方向，盡可能到車後放置警示標誌，才能及時反應避免類似意外。

警方調查，死者林慶宗（三十五歲）在桃園一家手機廠工作，與父母同住內湖區。林父表示，兒子前早六時就出門上班，事發當時應該是要回家。不料在處理與小貨車擦撞事故時，被同樣要返家的莫姓男子（四十五歲）撞死，林父難忍白髮送黑髮的傷痛，要求警方釐清事發原因。警訊後將莫男依過失致死罪送辦。

警方表示，前晚十一時許，林男駕車行經中山高北上三十七點八公里處泰山路段，該處是下坡、沒有路燈，與後方一輛變換車道的小貨車發生擦撞，小貨車順勢滑行至路肩停下。

削下肉塊留在車內

林男則停在中間車道上，車輛熄火後開啟事故燈，並走到車後打開後車廂，打算拿出警示標誌擺設，防止後方來車追撞，怎料才打開車廂蓋不久，就遭莫男高速撞擊。

林男遭撞被夾在兩車之間，再彈飛五公尺落地，導致全身多處骨折當場死亡，他的座車被推撞三十公尺遠，後車廂被撞扁，車內還有他被削下的肉塊，足見撞擊力道強大。

莫男向警方表示，當時載父母回桃園老家後，獨自駕車返回北市內湖住處，看到林男車輛時已來不及煞車。

隨時注意來車狀況

針對這起悲劇，國道公路警察局第一警察大隊指出，平面道路發生車禍，通常會等警方到場採證後才移動車輛，但國道上車速快，車禍後若車輛仍可移動，應第一時間駛離車道，停在路肩報警處理，車上所有人都退至護欄外側避免追撞。

警方提醒，如果車輛無法移動，需先開啟事故燈、拉手煞車亮起煞車燈，隨時注意來車狀況，儘速在事故車後方一百公尺處放置警示標誌，之後再離開車道，過程中切記要面對來車方向，才能發現來車及時反應；若車禍後人員受傷、受困，一定要繫上安全帶，避免被追撞受到二次傷害。

兩人均有過失責任

警方說，國道車禍後，駕駛人要先確認自身安全，才有辦法維護他人安全，稍有不慎就會造成無法挽回的憾事，建議駕駛人在車上放置手電筒等可發光或反光物品，在事故後開啟警示，尤其是在夜間格外重要，可多一道安全防線。

律師張建鳴指出，林男放置警告標誌時，應要注意後方有無來車，後方的莫男也應注意前方路況，因此兩人均有過失責任，責任輕重需視車禍鑑定結果而定。莫嫌涉及過失致死罪，可處兩年以下徒刑。

作者滄桑v2

該男就是打算在車後放置警示標誌才被撞的不是嗎?

車禍事件能不能移車不是要以有無人員傷亡來做分界嗎, 所以現在又變成了平面道路不要移, 國道要移? :flash: :flash:

作者海豹

之前有次開同事的車在高速公路爆胎
停到路肩後
我找不到他後車廂的警告牌(其實掀開格板就有,但我根本不知道有格板 :jolin: )

結果紅斑馬就停到我後面充當警告標誌
想想還蠻湊巧的...