作者yam news

國道計程收費雖然從12月30號上路，但是因為前三天免費優惠，所以今天開始，上國道真的是走多少要付多少了，根據統計，目前全國有734萬輛車，仍然有將近百萬輛以上還沒裝eTag，其中有近十萬ＯＢＵ車主仍拒用eTag，甚至網路上也有人發起七月拆eTag潮，起因在於民眾發現原來七月開始，沒有申辦eTag上國道一樣能享有九折優惠。

難得的陽光探出頭又遇上了元旦假期，預估民國103年的第一天有135萬到170萬輛車次搶上國道，把握最後優惠時段，計程收費新制上路轉換陣痛期平息民怨，頭3天免收費，讓民國102年的最後兩天，國道尖峰時期主要路段車流量依舊增加5%∼20%。

1月2號開始車子開上國道，真的得要走多少付多少了，不只是民眾感嘆優惠期太短，目前國內734萬輛車當中，只有555萬輛車成功裝好eTag，扣掉離島70萬車輛，等於是還有將近百萬車輛沒裝eTag，趕在計程收費上路前民眾搶辦eTag，申辦人數暴增三倍，讓遠通電收得要加派人力支援，但至今還有將近10萬OBU車主拒絕轉換使用eTag，網路上也出現相揪七月拆除eTag說法。

貼了eTag後經過感應門自動扣款固然方便，但不少民眾現在才發現，未來上國道不是非裝eTag不可，沒有裝同樣享有20公里免費優惠，也不用繳5元手續費，甚至只要在三天內繳清費用，沒有eTag同樣能有九折優惠，只不過要等到七月一號才實施，所以不少人揚言，乾脆七月後就把eTag拆了算了。

作者單身中

以前會先罵遠通

不過現在發現應該先幹譙交通部

:jolin: :jolin: :jolin:

作者aerocat

呵呵，我要把樓主的圖片拿去印成貼紙，貼在我的前後車牌上，

另外有個疑問，新聞中說離島車有70萬輛，可能嗎，金門馬祖澎湖加起來都沒有70萬人吧。

作者卡優新聞

國道計程於今(2)日開始按里程收費，不過日前有立委抨擊，未申裝eTag用路人，春節前可免超商繳費手續費，半年後還能與eTag用戶一樣享9折優惠，認為政府有「圖利遠通」之嫌，使得網路掀起半年後「解除安裝」的聲浪。其實，只要申辦ETC聯名卡「抓緊」自動儲值，享回饋金好康，不退eTag上路更有「賺頭」。

國道計程今天正式採用按日歸戶的里程計費，已申裝eTag的用路人將會自動從中扣款，並享有9折優惠。至於未安裝用戶則是可待通行次日的第3天起，前往超商多媒體機查詢及補繳通行費，或是等到平信通知後再至超商補繳，但均會收取5元的代收服務費。

然而，日前傳出有立委舉證質疑，許多民眾因遠通客服「惡性行銷」，誤以為上國道須申裝eTag，否則就會吃上罰單。同時提出不論有無安裝eTag，費率都是相同，加上春節前可能實施超商繳費免手續費，加上預計7月1日後未安裝者也能有9折通行費優惠，痛批政府配合遠通衝高申裝率，有圖利特定廠商之嫌。

因此，有不少已申裝eTag的網友認為，國道計程未因有無安裝eTag採用差別費率，就無預先儲值的必要，若加上繳費免手續費，只要利用影像辨識系統，帳單還可「通知到府」，不僅能清楚確認繳交的每一分錢，也不用擔心可能被多扣通行費的問題，所以準備半年後「揪團」退掉eTag。

不過，雖然用路人退掉eTag後，改用影像辨識系統通知繳費，在通行日1個月左右，收到補繳平信通知，但若民眾仍未前往補繳，通行日約1個半月後，將收到掛號通知書，屆時除了補繳原本的通行費用外，還要額外負擔50元的作業手續費，如果同時有多張未繳交，恐怕成為一筆不小的費用。

依目前政策走向來看，使用eTag可享有9折及免手續費等優惠，未來將不占有「優勢」，但若為使用ETC聯名卡的用路人，因其具有自動儲值的功能，當餘額不足120元時，會自動從信用卡中加值400元，不僅毋須擔心餘額不足，而且4大銀行的ETC聯名卡都分別祭出好康，不僅首次自動儲值送100元，加油還有0.3%~5%的回饋，加上免費停車、機場接送，怎麼算都「划算」。

作者滄桑悠無愁

http://news.msn.com.tw/news3500264.aspx

其實這六個月還是遠通因系統變更, 而要求而遞延的, 不然按照公路法及規費法

所有用路人都是平行費率, 不能有差別待遇

且根據上面連結, 春節後連繳費也都不用手續費

為了多收這六個月的錢, 遠通真是吃相難看.. :flash: :flash:

http://i.imgur.com/D7d1HYA.jpg