台鐵多卡通 服務範圍擴大
 

台鐵多卡通 服務範圍擴大

台灣鐵路管理局發布新聞稿表示，「台鐵多卡通電子票證」服務從9月30日起將擴大服務範圍，從38站擴充為102站。

北部區段服務範圍為福隆-基隆-苗栗間、平溪線、內灣線及六家線各站；南部區段服務範圍為林內-台南-屏東間及沙崙支線各站，橫跨雲林、嘉義、台南、高雄及屏東等6縣市。

台鐵表示，民眾可持高雄捷運一卡通卡、悠遊卡、遠通ETC卡及台灣通卡於服務範圍內乘車。

台鐵指出，多卡通電子票證擴大服務後，也修改部分乘車限制規定，民眾應注意，例如同站進出1小時以內收取基本票價新台幣14元。

超過1小時未滿3小時者，收取區段最大區間票價百分之50；超過3小時者，罰款該區段最大區間票價；另南北兩區不可跨區使用；如果有在車站接送親友進出月台需求的旅客，可至各車站服務台換證進出。

另外，高雄捷運公司與台鐵局合作，今年5月起在香山到苗栗及後壁到善化間13 站提供「一卡通」搭乘台鐵的服務，9月30日起更將服務範圍擴展到福隆到苗栗及林內到屏東區間共102站。

慶祝雲林以南的民眾可使用一卡通搭乘台鐵，鼓勵民眾使用一卡通搭乘台鐵轉乘捷運，9月30日到10月31日止，持一卡通搭乘台鐵在30分鐘內轉乘高捷的乘客，除原有捷運的優惠外，高捷公司再額外提供3 元的轉乘捷運折扣優惠。

配合這次一卡通與台鐵的合作，高捷公司也將發行「一卡通IPASS臺鐵通行紀念票卡」普卡版及學生卡版，每張售價100元，內無儲值金，10月1日起在高捷各車站及萊爾富超商販售。
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終於.....

看標題我以為要做湯瑪士還是勇者特急

中部沒有 :jolin: :jolin: :jolin:

很好，但我最需要的是高捷支援悠遊卡，南北不同調是怎樣?

一是北死換人

二是高死換人


:laugh:

我以為台鉄也推出類似探險活寶的列車。是「多卡通」不是多「卡通」

看標題還以為台鐵要推出多元化痛車

小額付費背後隱藏的商機
你覺得南北會同調嗎？

最近六月去日本，才知道他們幾乎全通了

當年關東做關東的，關西做關西的
http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...2&postcount=201
http://www.pcdvd.com.tw/showpost.ph...7&postcount=210

日本連飲料機都可以用購物卡了 :unbelief: