PCDVD數位科技討論區 - 連假計程費率國3擬比國1低

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作者綜合報導

國道計程收費年底前上路，費率近期確定。為鼓勵中長途使用三號國道，但因國三距離比國一長，計程收費後的連續假期，高公局研擬讓國三通行費低於國一。

交通部高速公路局預定九日向交通部提報國道計程費率的民調結果及建議方案。高公局說，國道三號從基隆到屏東有四百三十一公里，與國道一號的三百七十二公里相較，長了五十九公里，收費站數量相同。由於以往每逢春節或連續假期，政府都會鼓勵用路人中長途走國三、短程走國一，未來計程收費後，若費率相同，走國三的費用會比國一還多，恐造成國一更加壅塞，因此要改變鼓勵的方式。

高公局擬在春節或連續假期時實施國道差別費率，國三的通行費將比國一便宜，才有較恰當的理由鼓勵用路人中長途走國三，以分散車流。

貨運公會也向高公局建議，計程收費後，調降夜間費率，因為很多貨車都是夜晚使用高速公路，如果計程費率是免費里程較多的方案，反而增加長途用路負擔。

國道計程收費已確定前兩年橫向不收費。縱向費率有三方案；一是無免費里程，費率為每公里零點九元。二是每日每車免費里程十五公里，二百公里以下的標準費率為一點二元，二百公里以上的長途費率為零點九元。三是免費里程二十公里，標準費率一點三元，長途費率調高至一元。

據高公局民調，方案一及方案三支持率高於方案二，其中又以傾向方案三者較多，但若採用第三案，短程用路人雖不受影響，甚至部分會更便宜，但長途通行費將會大增。

用路人不是依目的地需求, 進而考量選擇使用哪一個國道嗎?

省了計程收費, 下國道後的路段還不是要負擔油價的費用

還是每個人的起點和終點都在交流道附近.. :flash: :flash: